Uanema News

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Admin — Wed, 01 Feb 2012 11:12:08 +0000

La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo occur collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente for each mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, for each arrivare al Team attuale. For each quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo occur collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri four amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, for each arrivare al Crew attuale. For each quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Novit

Admin — Wed, 01 Feb 2012 11:12:08 +0000

La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo come collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente for each mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, for each arrivare al Group attuale. For each quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Gianandrea De Cesare

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo occur collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, per arrivare al Workforce attuale. Per quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 for each seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Rassegna stampa UANEMA

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo occur collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, for each arrivare al Staff attuale. Per quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Vittorio Iannotta Fanalino Sinistro UANEMA

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo arrive collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri four amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente for each mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, per arrivare al Team attuale. Per quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Uanema – menu

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo come collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, per arrivare al Workforce attuale. For each quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 for each seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Programma 2004 UANEMA

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo come collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri four amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente for each mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, per arrivare al Staff attuale. For each quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 per seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra arrive il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo arrive collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri 4 amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, for each arrivare al Group attuale. Per quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 for each seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra come il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..

Enzo De Blasio Fanalino destro e Solista UANEMA

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La pattuglia acrobatica degli "Uanema" si esibisce con cinque apparecchi ultraleggeri dal 1997 nei cieli italiani, divertendo ed intrattenendo piloti ed appassionati durante raduni e manifestazioni aeree. Nasce da un'idea di Enzo de Blasio che dopo aver accumulato centinaia di ore di volo arrive collaudatore sperimentatore e di produzione della Tecnam, definisce la pattuglia una naturale conseguenza dello sviluppo degli ULM. Di base al campo di volo del Delta Club Napoli in Castelvolturno, il sogno diventa realtà quando altri four amici, piloti militari e civili, decidono di iniziare questa bellissima avventura fatta di tanto allenamento e sacrifici, principalmente per mogli e figli. La più grande difficoltà sta proprio nel coordinare le esigenze dei piloti tra famiglie, lavoro e servizio. Con il tempo e gli impegni al nucleo originario di piloti si inseriscono e si alternano nuovi elementi provenienti da diversi ambiti: militare, civile e VDS, per arrivare al Staff attuale. Per quanto riguarda le macchine, la pattuglia storicamente ha utilizzato il P92 motivata dalle prestazioni di tutto rispetto, nonché dalla sicurezza che il mezzo garantisce. Dal 2008 for each seguire la naturale evoluzione del volo VDS la pattuglia migra verso il P2002 Sierra. I mezzi utilizzati, strettamente di serie, hanno una motorizzazione Rotax 912 100Hp ed un elica a passo variabile GT. L'apparecchio P2002 Sierra occur il precedente P92 é costruito a Napoli dalla Tecnam costruzioni aeronautiche, ed é nato dalla fantasia di uno dei più grandi progettisti che il mondo intero ci invidia, il professor Gino Pascale sui cui aerei Partenavia P64, P66 e P68 si sono formati migliaia di piloti in Italia e nel mondo..